BEV или EREV
Два разных сценария владения в одном кузове: чистая батарея для регулярной зарядки или генератор для дальних поездок.

Полноразмерный SUV · 6 мест · BEV и EREV · 2026
Самый крупный SUV XPENG совмещает шестиместный салон, 800-вольтовую электрическую архитектуру и выбор между чистым электромобилем и полноприводным EREV.
Не рекламный пересказ, а разбор формата, силовой установки и компромиссов модели.
GX — не просто увеличенный G9. Это отдельный семейный флагман для тех, кому нужны три полноценных ряда, а не эпизодические дополнительные места. Длина 5,265 м и база 3,115 м требуют заранее оценить парковочное место, высоту въезда и реальный радиус разворота.
Главная развилка — BEV или EREV. Электрическая версия проще по устройству и подходит владельцу с надёжной зарядкой. EREV сохраняет тягу электромоторов, но добавляет бензиновый генератор и снимает часть тревоги на дальних маршрутах; взамен появляются топливная система и регламент ДВС.
Рекомендованные цены служат ориентиром и не включают российскую логистику, платежи и услуги импортёра.
| Версия | Силовая установка | Запас хода | Цена / статус |
|---|---|---|---|
| 665 Max | BEV · RWD | 665 км | ¥269 800 |
| 665 Ultra SE | BEV · RWD | 665 км | ¥289 800 |
| 665 Ultra | BEV · RWD | 665 км | ¥309 800 |
| 750 Ultra Flagship | BEV · AWD | 750 км | ¥349 800 |
| 1585 Max | EREV · AWD | 430 / 1585 км | ¥279 800 |
| 1585 Ultra SE | EREV · AWD | 430 / 1585 км | ¥299 800 |
| 1585 Ultra | EREV · AWD | 430 / 1585 км | ¥319 800 |
| 1585 Ultra Flagship | EREV · AWD | 430 / 1585 км | ¥349 800 |
CLTC и NEDC — лабораторные циклы. Реальная дальность меняется из-за температуры, скорости, шин, загрузки и отопления. Состав опций сверяйте по VIN и заводской спецификации.
Паспортная мощность важна, но ежедневный опыт определяют термоменеджмент, инфраструктура и настройка шасси.
Высоковольтная платформа рассчитана на быструю зарядку 5C. Рекламное время восполнения энергии достижимо только при прогретой батарее, подходящем уровне заряда и мощной совместимой станции; на обычной городской ЭЗС узким местом будет сама инфраструктура.
В версиях AWD два электромотора дают до 370 кВт и 695 Н·м. Для тяжёлого шестиместного SUV важнее не только разгон, но и настройка рекуперации, плавность на низкой скорости и поведение подвески с полной загрузкой — это стоит проверять на тестовой поездке.
Два разных сценария владения в одном кузове: чистая батарея для регулярной зарядки или генератор для дальних поездок.
Формат для семьи и деловых поездок, где удобство второго и третьего рядов важнее формального числа кресел.
Название пакета влияет на аппаратную платформу и заявленный набор функций помощи водителю; доступность сервисов вне Китая проверяется отдельно.
Проверяем не только число мест и литры, но посадку, проём, трансформацию и повседневные ограничения.
Схема 2+2+2 делает второй ряд центральным местом автомобиля: проход к третьему ряду удобнее, чем у семиместных кроссоверов со сплошным диваном. Перед заказом нужно проверить конкретный набор электроприводов, вентиляции, массажа и столиков — оснащение различается по пакетам.
Третий ряд уменьшает доступный объём багажника. Если автомобиль нужен для шести человек и багажа одновременно, запросите у продавца фото измерения от спинок до двери и проверьте возможность установки бокса на крышу, а не ориентируйтесь только на максимальный объём при сложенных креслах.
Показываем автомобиль целиком: ракурсы кузова, салон и важные технические детали из материалов XPENG.









































































Сравнение внутри линейки помогает отделить реальную потребность от максимальной комплектации.
Шесть мест, максимум пространства и выбор BEV/EREV.
Открыть модельПять мест и крупный багажник без третьего ряда.
Открыть модельСемиместный MPV с более удобной посадкой.
Открыть модельПараллельный импорт
Эта модель не входит в опубликованную российскую пару G6/G9 и доступна преимущественно по индивидуальному или параллельному импорту. Гарантийные обязательства и обслуживание нужно письменно закрепить с продавцом.
Связываем характеристики модели с российским сценарием покупки, зарядки и проверки конкретного автомобиля.
Короткие ответы, которые не смешивают паспортные данные, российскую цену и условия конкретного поставщика.
Единой корректной цены без комплектации, VIN, курса, маршрута и даты оформления нет. Китайская рекомендованная цена — только одна часть расчёта. Используйте калькулятор полной стоимости.
Основной сценарий — индивидуальный или параллельный импорт. Рынок, порт, цифровые функции и гарантию продавца нужно фиксировать до оплаты.
Сравнивайте версии в одном лабораторном цикле, а поездку планируйте по температуре, скорости, отоплению, шинам и наблюдаемому расходу. CLTC или WLTP не являются обещанием конкретной дистанции.
Характеристики и цены сверены по официальным страницам XPENG. Российский контекст отделён от данных производителя.
Фотографии получены с официальных страниц и из пресс-материалов XPENG. Для модели сохранены источники и дата проверки. Данные актуализированы 27 августа 2026 года.
GX подходит тому, кому действительно нужны шесть раздельных мест и флагманский уровень оснащения. Если третий ряд не используется регулярно, G9L практичнее; если посадка пассажиров важнее SUV-формата, логичнее X9.
Запросить расчёт и подбор