независимый каталогРассчитать ценуПодруливающая задняя ось
Помогает крупному MPV разворачиваться и перестраиваться увереннее.
Премиальный MPV · 7 мест · BEV и EREV · 2026
X9
Большой семиместный MPV с двумя капитанскими креслами, подруливающей задней осью, пневмоподвеской и версиями BEV либо EREV.
Китай: продаётся · Россия: встречается в импорте и под заказ
Что важно знать о X9
Не рекламный пересказ, а разбор формата, силовой установки и компромиссов модели.
X9 спроектирован вокруг пассажиров, а не образа кроссовера. Сдвижные двери упрощают посадку на тесной парковке, два капитанских кресла формируют бизнес-класс, третий ряд рассчитан на регулярное использование.
Длина превышает 5,29 м, но подруливающая задняя ось уменьшает ощущение габарита на манёврах. Система не отменяет необходимость проверить ширину двора, рампу паркинга и высоту ворот.
Габариты5293–5316 × 1988 × 1785 ммBEV / EREV
Колёсная база3160 ммсхема 2+2+3
Мест7три ряда
BEV650–750 кмCLTC
EREV452 / 1602 кмэлектрический / общий CLTC
Батарея EREV63,3 кВт·чLFP
Шассизадняя ось + пневмоманёвренность и комфорт
Зарядка EREV10–80% за 11,7 минофициальное значение
Комплектации и цены в Китае
Рекомендованные цены служат ориентиром и не включают российскую логистику, платежи и услуги импортёра.
| Версия | Силовая установка | Запас хода | Цена / статус |
|---|---|---|---|
| 665 Max | BEV · RWD | 665 км | ¥309 800 |
| 650 Ultra SE | BEV | 650 км | ¥321 800 |
| 650 Ultra | BEV | 650 км | ¥329 800 |
| 750 Ultra | BEV | 750 км | ¥349 800 |
| 710 AWD Ultra | BEV · AWD | 710 км | ¥369 800 |
| 1602 Max | EREV | 452 / 1602 км | ¥309 800 |
| 1602 Ultra SE | EREV | 452 / 1602 км | ¥321 800 |
| 1602 Ultra | EREV | 452 / 1602 км | ¥329 800 |
CLTC и NEDC — лабораторные циклы. Реальная дальность меняется из-за температуры, скорости, шин, загрузки и отопления. Состав опций сверяйте по VIN и заводской спецификации.
Платформа, зарядка и ходовая часть
Паспортная мощность важна, но ежедневный опыт определяют термоменеджмент, инфраструктура и настройка шасси.
Пневмоподвеска поддерживает комфорт на полной загрузке и меняет высоту кузова. При осмотре нужны диагностика компрессора, проверка всех положений и контроль проседания после стоянки.
BEV проще технически; EREV с батареей 63,3 кВт·ч способен покрывать обычный день без запуска генератора и добавляет дальность на трассе. Но обслуживание включает топливо, масло и выхлопную систему.
Пневмоподвеска
Поддерживает плавность с пассажирами и багажом.
BEV или EREV
Чистая электротяга либо генератор для маршрутов со слабой зарядной сетью.
Салон и практичность
Проверяем не только число мест и литры, но посадку, проём, трансформацию и повседневные ограничения.
Схема 2+2+3 удобна для шести или семи человек, но объём багажа за третьим рядом нужно оценивать по реальным вещам. Проверьте механизм складывания, ровность пола, допустимую нагрузку и возможность перевозки запасного колеса.
Оснащение второго ряда зависит от комплектации: электроприводы, вентиляция, массаж, экраны и холодильник нельзя подразумевать по одному названию X9. Каждая опция должна быть в заводской расшифровке.
Официальная фотогалерея
Показываем автомобиль целиком: ракурсы кузова, салон и важные технические детали из материалов XPENG.
С чем сравнить X9
Сравнение внутри линейки помогает отделить реальную потребность от максимальной комплектации.
X9
Семь мест и лучшая пассажирская посадка.
Открыть модельGX
Шесть мест в SUV-формате.
Открыть модельG9L
Пять мест и большой багажник.
Открыть модельПараллельный импорт
Проверка перед покупкой в России
Эта модель не входит в опубликованную российскую пару G6/G9 и доступна преимущественно по индивидуальному или параллельному импорту. Гарантийные обязательства и обслуживание нужно письменно закрепить с продавцом.
- VIN, месяц производства, точное название версии и заводская спецификация — до внесения предоплаты.
- Рынок поставки и зарядный порт. Китайский GB/T и европейский CCS2 нельзя определять по внешности автомобиля.
- Комплект кабелей, допустимая AC-мощность и фактическая DC-зарядка на совместимой станции.
- Работа приложения, аккаунта, ключей, карт, голосового управления, удалённого климата и OTA именно в России.
- Письменная гарантия продавца: кто диагностирует, оплачивает детали и принимает решение по высоковольтной батарее.
- Цена с доставкой, таможней, утильсбором, ЭПТС, лабораторией и всеми комиссиями; китайская MSRP не является ценой в России.
- X9 уже встречается в России, поэтому можно сравнить автомобиль в наличии с заказом. Критичны рынок, порт, состояние пневмоподвески, работа сдвижных дверей, полный комплект ключей и гарантия продавца на сложные механизмы.
Материалы по выбору
Связываем характеристики модели с российским сценарием покупки, зарядки и проверки конкретного автомобиля.
Частые вопросы о X9
Короткие ответы, которые не смешивают паспортные данные, российскую цену и условия конкретного поставщика.
Сколько стоит XPENG X9 в России?
Единой корректной цены без комплектации, VIN, курса, маршрута и даты оформления нет. Китайская рекомендованная цена — только одна часть расчёта. Используйте калькулятор полной стоимости.
Можно ли купить XPENG X9 в России?
Основной сценарий — индивидуальный или параллельный импорт. Рынок, порт, цифровые функции и гарантию продавца нужно фиксировать до оплаты.
Как оценить реальный запас хода X9?
Сравнивайте версии в одном лабораторном цикле, а поездку планируйте по температуре, скорости, отоплению, шинам и наблюдаемому расходу. CLTC или WLTP не являются обещанием конкретной дистанции.
Источники и методика
Характеристики и цены сверены по официальным страницам XPENG. Российский контекст отделён от данных производителя.
Фотографии получены с официальных страниц и из пресс-материалов XPENG. Для модели сохранены источники и дата проверки. Данные актуализированы 27 августа 2026 года.
Кому подходит X9
X9 — самый логичный XPENG для регулярной перевозки шести-семи человек. GX выбирают ради SUV-формата, G9L — если третий ряд не нужен и важен постоянный багажный объём.
Запросить расчёт и подбор