независимый каталогРассчитать цену800 В и 5C
Сильная сторона G6 при наличии совместимой станции и подготовленной батареи.
Среднеразмерный SUV · 5 мест · BEV и EREV · 2026
G6
Один из самых рациональных XPENG: семейный размер, задний привод, 800 В, 5C-зарядка и выбор между BEV и EREV.
Китай: продаётся · Россия: встречается в параллельном импорте
Что важно знать о G6
Не рекламный пересказ, а разбор формата, силовой установки и компромиссов модели.
G6 стоит рассматривать как базовую точку отсчёта в линейке. Он заметно просторнее L03, но не требует габаритов G9. Купеобразная крыша улучшает аэродинамику, поэтому высокий пассажир второго ряда должен лично проверить запас над головой.
Версия EREV длиннее на 13 мм и теряет небольшую часть багажного объёма: 635–1740 л против 647–1752 л у BEV. Это небольшая плата за генератор, но сама силовая установка сложнее и требует топлива АИ-92 и обслуживания ДВС.
Габариты4758–4771 × 1920 × 1650 ммBEV / EREV
Колёсная база2890 ммпять мест
Мощность218 кВт450 Н·м
Разгон6,4–6,7 с0–100 км/ч
BEV625 кмCLTC
EREV430 / 1704 кмэлектрический / общий CLTC
Багажникдо 1752 лBEV
V2Lдо 6 кВтвнешнее питание
Комплектации и цены в Китае
Рекомендованные цены служат ориентиром и не включают российскую логистику, платежи и услуги импортёра.
| Версия | Силовая установка | Запас хода | Цена / статус |
|---|---|---|---|
| 625 Max Tech | BEV · RWD | 625 км | ¥176 800 |
| 625 Max Flagship | BEV · RWD | 625 км | ¥186 800 |
| 1704 Max | EREV · RWD | 430 / 1704 км | ¥186 800 |
CLTC и NEDC — лабораторные циклы. Реальная дальность меняется из-за температуры, скорости, шин, загрузки и отопления. Состав опций сверяйте по VIN и заводской спецификации.
Платформа, зарядка и ходовая часть
Паспортная мощность важна, но ежедневный опыт определяют термоменеджмент, инфраструктура и настройка шасси.
Электромотор выдаёт 218 кВт и 450 Н·м. Обе силовые версии заднеприводные, поэтому разница в динамике невелика; ключевое различие — источник энергии. Для EREV официально указан расход 5,9 л/100 км по WLTC при разряженной тяговой батарее.
800-вольтовая архитектура и LFP-батарея 5C позволяют заявлять 10–80% за 12 минут. Дома важнее мощность AC-зарядки и доступность трёхфазного подключения, а на трассе — совместимость порта и реальная карта быстрых станций.
EREV на 1704 км
Большой общий CLTC — лабораторная цифра, но генератор действительно уменьшает зависимость от ЭЗС.
Багажник и V2L
Практичный кузов и внешнее питание делают G6 удобным семейным автомобилем.
Салон и практичность
Проверяем не только число мест и литры, но посадку, проём, трансформацию и повседневные ограничения.
Багажник имеет удобную пятую дверь и почти ровную трансформацию. Для перевозки крупного груза важно проверить запаску или ремкомплект, нишу под кабели и высоту погрузочной кромки у конкретной версии.
V2L до 6 кВт полезен на даче и в поездках, но адаптер должен соответствовать разъёму машины. Не стоит считать V2L резервным питанием дома без грамотной электрической схемы и защиты.
Официальная фотогалерея
Показываем автомобиль целиком: ракурсы кузова, салон и важные технические детали из материалов XPENG.
С чем сравнить G6
Сравнение внутри линейки помогает отделить реальную потребность от максимальной комплектации.
G6
Рациональный баланс размера и цены.
Открыть модельG7
Длиннее, просторнее и дороже.
Открыть модельG9
Премиальнее, мощнее, доступен AWD.
Открыть модельПараллельный импорт
Проверка перед покупкой в России
G6 и G9 представлены для российского рынка с сервисами Яндекса. До договора проверьте дату начала продаж, точную комплектацию, цену, гарантию и список сервисных партнёров.
- VIN, месяц производства, точное название версии и заводская спецификация — до внесения предоплаты.
- Рынок поставки и зарядный порт. Китайский GB/T и европейский CCS2 нельзя определять по внешности автомобиля.
- Комплект кабелей, допустимая AC-мощность и фактическая DC-зарядка на совместимой станции.
- Работа приложения, аккаунта, ключей, карт, голосового управления, удалённого климата и OTA именно в России.
- Письменная гарантия продавца: кто диагностирует, оплачивает детали и принимает решение по высоковольтной батарее.
- Цена с доставкой, таможней, утильсбором, ЭПТС, лабораторией и всеми комиссиями; китайская MSRP не является ценой в России.
- На вторичном рынке рядом встречаются G6 разных модельных лет. Перед расчётом фиксируйте год, тип батареи, BEV/EREV, пакет Max/Ultra и аппаратную версию. Одинаковый внешний вид не гарантирует одинаковую зарядку и электронику.
Материалы по выбору
Связываем характеристики модели с российским сценарием покупки, зарядки и проверки конкретного автомобиля.
Частые вопросы о G6
Короткие ответы, которые не смешивают паспортные данные, российскую цену и условия конкретного поставщика.
Сколько стоит XPENG G6 в России?
Единой корректной цены без комплектации, VIN, курса, маршрута и даты оформления нет. Китайская рекомендованная цена — только одна часть расчёта. Используйте калькулятор полной стоимости.
Можно ли купить XPENG G6 в России?
Для G6 и G9 опубликованы российские продуктовые страницы, но цену, дату начала продаж, гарантию и сеть обслуживания нужно подтверждать перед договором.
Как оценить реальный запас хода G6?
Сравнивайте версии в одном лабораторном цикле, а поездку планируйте по температуре, скорости, отоплению, шинам и наблюдаемому расходу. CLTC или WLTP не являются обещанием конкретной дистанции.
Источники и методика
Характеристики и цены сверены по официальным страницам XPENG. Российский контекст отделён от данных производителя.
Фотографии получены с официальных страниц и из пресс-материалов XPENG. Для модели сохранены источники и дата проверки. Данные актуализированы 27 августа 2026 года.
Кому подходит G6
G6 — наиболее универсальный XPENG для ежедневной эксплуатации. BEV подходит при регулярной зарядке; EREV — если маршруты часто выходят за пределы развитой инфраструктуры. G7 добавляет пространство, G9 — премиум и полный привод.
Запросить расчёт и подбор