независимый каталогРассчитать ценуДо 2221 л
Один из самых вместительных лифтбеков XPENG.
Большой лифтбек · 5 мест · BEV и EREV · 2026
P7+
Просторный семейный лифтбек с багажником до 2221 л, задним приводом, адаптивными амортизаторами и выбором BEV или EREV.
Китай: продаётся · Россия: под индивидуальный заказ
Что важно знать о P7+
Не рекламный пересказ, а разбор формата, силовой установки и компромиссов модели.
P7+ длиннее и выше нового P7, но не пытается быть спорткаром. Его приоритет — второй ряд, плавность и грузовой объём. Это скорее альтернатива большому универсалу, чем удлинённая версия спортивного P7.
BEV и EREV имеют почти одинаковые цены. Поэтому выбор должен опираться на доступ к зарядке и маршруты, а не на первоначальную экономию. EREV даёт 430 км электрического хода CLTC, достаточных для большинства повседневных поездок.
Габариты5071 × 1937 × 1512 ммбольшой лифтбек
Колёсная база3000 ммпять мест
Мощность180 или 230 кВтпо версии
Момент450 Н·мзадний привод
BEV615 или 725 кмCLTC
EREV430 / 1550 кмэлектрический / общий CLTC
Багажникдо 2221 лBEV
ПодвескаDCCво всех версиях
Комплектации и цены в Китае
Рекомендованные цены служат ориентиром и не включают российскую логистику, платежи и услуги импортёра.
| Версия | Силовая установка | Запас хода | Цена / статус |
|---|---|---|---|
| 615 Max Flagship | BEV · RWD | 615 км | ¥186 800 |
| 725 Max Flagship | BEV · RWD | 725 км | ¥198 800 |
| 1550 Max Tech | EREV · RWD | 430 / 1550 км | ¥186 800 |
| 1550 Max Flagship | EREV · RWD | 430 / 1550 км | ¥198 800 |
CLTC и NEDC — лабораторные циклы. Реальная дальность меняется из-за температуры, скорости, шин, загрузки и отопления. Состав опций сверяйте по VIN и заводской спецификации.
Платформа, зарядка и ходовая часть
Паспортная мощность важна, но ежедневный опыт определяют термоменеджмент, инфраструктура и настройка шасси.
Все версии заднеприводные и оснащены DCC — электронноуправляемыми амортизаторами. Система меняет демпфирование, но не регулирует высоту, как пневмоподвеска G9.
5C LFP-батарея и 800 В дают 10–80% за 12 минут в оптимальных условиях. У EREV батарея 49,2 кВт·ч, у BEV — 61,7 или 74,9 кВт·ч; разница влияет на массу и дальность.
DCC в базе
Адаптивные амортизаторы помогают совмещать плавность и контроль кузова.
BEV или EREV
Один салон для двух разных сценариев энергетики.
Салон и практичность
Проверяем не только число мест и литры, но посадку, проём, трансформацию и повседневные ограничения.
Официальный объём — 708–2204 л у EREV и 725–2221 л у BEV. Большая пятая дверь удобна, но длина автомобиля более пяти метров требует проверки парковочного места с открытой крышкой.
Высота кузова 1512 мм улучшает посадку второго ряда относительно P7. Для семьи полезно проверить ширину под три кресла, крепления ISOFIX и угол наклона спинок.
Официальная фотогалерея
Показываем автомобиль целиком: ракурсы кузова, салон и важные технические детали из материалов XPENG.
С чем сравнить P7+
Сравнение внутри линейки помогает отделить реальную потребность от максимальной комплектации.
P7+
Семейный простор и мягкий характер.
Открыть модельP7
Ниже, быстрее и доступен AWD.
Открыть модельG7
SUV-посадка и похожая энергетика.
Открыть модельПараллельный импорт
Проверка перед покупкой в России
Эта модель не входит в опубликованную российскую пару G6/G9 и доступна преимущественно по индивидуальному или параллельному импорту. Гарантийные обязательства и обслуживание нужно письменно закрепить с продавцом.
- VIN, месяц производства, точное название версии и заводская спецификация — до внесения предоплаты.
- Рынок поставки и зарядный порт. Китайский GB/T и европейский CCS2 нельзя определять по внешности автомобиля.
- Комплект кабелей, допустимая AC-мощность и фактическая DC-зарядка на совместимой станции.
- Работа приложения, аккаунта, ключей, карт, голосового управления, удалённого климата и OTA именно в России.
- Письменная гарантия продавца: кто диагностирует, оплачивает детали и принимает решение по высоковольтной батарее.
- Цена с доставкой, таможней, утильсбором, ЭПТС, лабораторией и всеми комиссиями; китайская MSRP не является ценой в России.
- В России P7+ логично заказывать по конкретной спецификации. Уточните тип батареи, наличие DCC, рынок, порт, зимнее оснащение и полный перечень функций кресел. Для EREV запросите регламент генератора.
Материалы по выбору
Связываем характеристики модели с российским сценарием покупки, зарядки и проверки конкретного автомобиля.
Частые вопросы о P7+
Короткие ответы, которые не смешивают паспортные данные, российскую цену и условия конкретного поставщика.
Сколько стоит XPENG P7+ в России?
Единой корректной цены без комплектации, VIN, курса, маршрута и даты оформления нет. Китайская рекомендованная цена — только одна часть расчёта. Используйте калькулятор полной стоимости.
Можно ли купить XPENG P7+ в России?
Основной сценарий — индивидуальный или параллельный импорт. Рынок, порт, цифровые функции и гарантию продавца нужно фиксировать до оплаты.
Как оценить реальный запас хода P7+?
Сравнивайте версии в одном лабораторном цикле, а поездку планируйте по температуре, скорости, отоплению, шинам и наблюдаемому расходу. CLTC или WLTP не являются обещанием конкретной дистанции.
Источники и методика
Характеристики и цены сверены по официальным страницам XPENG. Российский контекст отделён от данных производителя.
Фотографии получены с официальных страниц и из пресс-материалов XPENG. Для модели сохранены источники и дата проверки. Данные актуализированы 27 августа 2026 года.
Кому подходит P7+
P7+ — наиболее семейный легковой XPENG. Он выигрывает у P7 пространством, а у G7 — аэродинамикой и багажной длиной; SUV остаётся удобнее по посадке и геометрии на плохих дорогах.
Запросить расчёт и подбор